Jun 13, 2020 Lasciate un messaggio

Introduzione delle ruote polacche nella macchina polacca

Le ruote di lucidatura sono inevitabilmente utilizzate nelle macchine per lucidare. Le ruote lucidatura sono i componenti che svolgono direttamente il ruolo di lucidatura nelle macchine di lucidatura. Pertanto, le ruote di lucidatura sono i fattori chiave che influenzano direttamente l'efficienza e la qualità della lucidatura.

Le ruote di lucidatura comunemente utilizzate sono ruote di stoffa o ruote appiccicose realizzate incollando decine di strati di tessuti in fibra. La superficie più esterna è incollata con uno o più minuti di particelle dure secondo diverse specifiche di processo. Ci sono anche ruote di stoffa fatte di tessuti speciali, come fibre di nylon o stoffa, con particelle dure non adesive all'esterno.

La struttura, i tipi e le specifiche delle ruote di lucidatura nella lucidatrice. Le ruote di lucidatura nella lucidatrice sono suddivise in:

1. Ruota lucida in cotone

2. Ruota di lucidatura fine feltro

3. Ruota di lucidatura in pelle

4. Ruota di lucidatura in nylon

5. Ruote per lucidatura della carta e ruote per lucidatura in carta, ecc.

Le ruote di lucidatura nella lucidatrice possono anche essere classificate in base al metodo di produzione, alle caratteristiche e agli usi

1. Tipo non cucito: l'intera ruota di stoffa è per lo più realizzata in panno di cotone fine e morbido, con tipo di disco e tipo di ala

2. Tipo di sutura: per lo più utilizzare panno di pianura grossolana, sacco e pezzi di stoffa piatta fine da cucire.

3. Il tipo di piegatura è 45o obliquo e a forma di anello, con un disco metallico al centro, che ha le funzioni di ventilazione, dissipazione del calore e raffreddamento.

Allo stesso tempo, la ruota di lucidatura nella lucidatrice è diversa a seconda della distanza della linea di sutura. La ruota di lucidatura è divisa in morbida e dura. Minore è la distanza della sutura, più dura è la ruota di lucidatura. Inoltre, il tessuto per cucire la ruota di lucidatura influenzerà direttamente anche la durezza della ruota di lucidatura.

La durezza della ruota di lucidatura è determinata dalla distanza della sutura. Minore è la distanza della sutura, maggiore è la durezza della ruota di lucidatura. Al fine di rendere la ruota di lucidatura più flessibile, la ruota di lucidatura dovrebbe prestare attenzione a mantenere una distanza sufficiente tra la sutura e il bordo della ruota (non ci sono anche punti). Per lucidare grandi pezzi, ci sono anche ruote di lucidatura con speciali dispositivi di raffreddamento ad aria.

ruota di lucidatura può essere diviso in quattro modi:

1) Rotellina di stoffa non cucitura. È per lo più fatto di panno di cotone morbido fine, che è adatto per lucidare pezzi con forme complesse o per la lucidatura fine di piccoli pezzi.

2) Tipo di sutura. È per lo più fatto di stoffa grossolana, stoffa non tessuta e panno di pianura fine. I punti possono essere concentrici spirale e radiazione dritta. È adatto per lucidare vari rivestimenti e forme più semplici.

3) Ruota di stoffa raffreddata ad aria. Adotta un metodo di taglio angolare di 45 gradi, che ha la forma di una ruga anulare, con un disco metallico al centro, che ha le caratteristiche di ventilazione e dissipazione del calore, ed è adatto per lucidare grandi pezzi.

4) Ruota di feltro. Realizzato in pura lana, con tempo di restringimento lungo, organizzazione stretta e piccola porosità, non limitato da ordito e tessuto di trama, buona resistenza all'usura

Qual è la velocità della ruota di lucidatura durante la lucidatura di diversi materiali metallici?

Durante la lucidatura, la velocità circonferenziale della ruota di lucidatura dovrebbe essere superiore a quella della ruota di lucidatura. Diversi materiali metallici dovrebbero avere diverse velocità circonferenziali della ruota di lucidatura come:

La migliore velocità periferica di ferro suina, rame e nichel è di 30-35 m/s

La velocità periferica ottimale di rame, lega di rame e argento è di 22

Immagini della ruota polacca

Immagini della ruota polacca (8 foto)

La migliore velocità periferica di lega di alluminio e alluminio, zinco, latta e piombo è di 18,25 m./s


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